Normas Jurídicas
de Nicaragua
Materia: Transporte
Rango: Decretos Ejecutivos
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SE ESTABLECEN TARIFAS DE
ATERRIZAJE, ILUMINACIÓN, ESTACIONAMIENTO Y USO DE PLATAFORMA EN EL
AEROPUERTO INTERNACIONAL LAS MERCEDES
DECRETO No. 35 A . Aprobado el 18 de Mayo de 1962.
Publicado en La Gaceta No. 130 del 12 de Junio de 1962.
EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA,
CONSIDERANDO:
Que a partir del 11 de Noviembre de 1958, el Estado tomó a su cargo
la Administración del Aeropuerto Internacional Las Mercedes , de
conformidad con el Convenio suscrito con la Empresa Pan American
World Airways y efectivo desde el 11 de Noviembre de 1958, según
publicación en el No. 273 del 27 de Noviembre de 1958 de La
Gaceta , Diario Oficial.
CONSIDERANDO:
Que el Gobierno presta los servicios y facilidades que demandan la
buena marcha de las operaciones aéreas en todo Aeropuerto
Internacional, áreas de estacionamiento, limpieza del campo, etc. y
que conforme a las normas de Aviación Civil seguidas por todos los
países, los servicios mencionados están sujetos a ser retribuidos a
quien los preste.
POR TANTO:
Y de acuerdo con los incisos 5, 6 y 7 del Artículo 10 de la Ley
Creadora de los Ministerios de Estado y otras dependencias del
Poder Ejecutivo del párrafo 4º de la Ley del 28 de Junio de 1957 y
de los incisos 3 y 27 del Artículo 195 Cn.
DECRETA:
Artículo 1.- Se establecen las siguientes Tarifas de
aterrizajes, iluminación, estacionamiento y uso de plataforma para
las aeronaves operando en el Aeropuerto Internacional Las
Mercedes en compensación de los servicios y facilidades que la
Administración del Aeropuerto Internacional Las Mercedes ,
Dependencia de la Dirección de Aeronáutica Civil del Ministerio de
Aviación, de a las aeronaves en el mencionado aeropuerto; y cuyo
monto será recaudado con destino a Fondos Generales por la
Recaudación General de Aduana, mientras no se indique otra forma de
hacerlo.
Artículo 2.- Las Tarifas de Aterrizaje son:
PESO DE LA
AERONAVE
LIBRAS
U.S. $
De
2,500
a
5,000
3.00
De
5,501
a
10,000
5.00
De
10,001
a
20,000
15.00
De
20,001
a
30,000
20.00
De
30,001
a
40,000
30.00
De
40,001
a
50,000
40.00
De
50,001
a
60,000
45.00
De
60,001
a
90,000
50.00
De
90,001
a
120,000
60.00
De
120,001
a
130,000
70.00
De
130,001
a
160,000
80.00
De
160,001
a
200,000
90.00
Más
de
200,000
150.00
Artículo 3.- Para el cobro de los servicios a que hace
referencia el artículo anterior se tomará de base el peso bruto
máximo permitido a la aeronave según el certificado de
aeronavegabilidad.
Artículo 4.- Las Tarifas de Iluminación son las
siguientes:
Luces de Pista:
a)- Las aeronaves que no
excedan de 5.000 libras pagarán US$ 1.00 por cada aterrizaje o
despegue;
b)- Las aeronaves que excedan de 5.000 libras pagarán el 10%
de la correspondiente tarifa de aterrizaje por cada aterrizaje o
despegue.
Luces de Plataforma:
a)- Las aeronaves que no
excedan de 5.000 libras pagarán el US $ 1.00 por cada hora o
fracción;
b)- Las aeronaves que excedan de 5.000 libras pagarán el 10%
de la correspondiente tarifa de aterrizaje por cada hora o
fracción.
Artículo 5.- Las Tarifas de Estacionamiento son las
siguientes:
a)- Los derechos de
estacionamiento se aplicarán transcurridas las primeras dos horas
después del aterrizaje;
b)- Las aeronaves que no excedan de 5.000 libras pagarán US
$ 2.00 por cada período de 24 horas o fracción durante los tres
primeros días; y US $ 1.00 por cada día adicional;
c)- Las aeronaves que excedan de 5.000 libras pagarán el 20%
de la correspondiente tarifa de aterrizaje por cada período de 24
horas o fracción.
Artículo 6.- El estacionamiento de aeronaves será siempre a
riesgo de su propietario.
Artículo 7.- Las tarifas de Plataforma son las siguientes:
a)- Los derechos por el uso de
las áreas de Plataforma se aplicarán transcurridos los primeros 30
minutos después del aterrizaje;
b)- Las aeronaves que no excedan de 5.000 libras pagarán por
el uso de las áreas de Plataforma US $ 0.50 durante la primera
hora. Las horas adicionales se cobrarán a razón de US $ 1.00 cada
una;
c)- Las aeronaves que excedan de 5.000 libras pagarán por el
uso de las áreas de Plataforma US $ 2.00 durante la primera hora.
Las horas adicionales se cobrarán a razón de US $ 3.00 cada
una.
Artículo 8.- No se autorizará el despegue de ninguna
aeronave hasta que se hayan pagado en Dólares de los Estados Unidos
de América, el importe indicado en las tarifas precedentes.
A las aeronaves militares se les aplicará el principio de
reciprocidad y el Ministerio de aviación decidirá si otorgará o no
exención de en cada caso.
Artículo 9.- Se cobrará un 50% de la tarifa indicada, por
las operaciones de aeronaves de servicio doméstico.
Artículo 10.- Únicamente están exentos del pago de las
presentes tarifas:
a)- Las aeronaves del
Estado;
b)- Las aeronaves pertenecientes a Aeroclubes, en vuelos que
se realicen sin remuneración;
c)- Las aeronaves que efectúen vuelos de prueba o
entrenamiento, cuya duración no exceda de dos horas;
d)- Las aeronaves obligadas a regresar al aeropuerto dentro
de los 30 minutos de haber despegado. Para el estacionamiento se
cobrará la tarifa correspondiente;
e)- Las aeronaves que se dediquen a actividades de carácter
científico o filantrópico;
f)- Las aeronaves en operaciones de búsqueda y
salvamento.
Artículo 11.- Las presentes disposiciones derogan los cargos
de aterrizajes especificados en los acuerdos No. 9 del 22 de Enero
de 1942, No. 33 C del 22 de Febrero de 1958 y No. 41 C del 10
de Abril de 1959.
Artículo 12.- El presente Decreto tendrá efecto a partir
desde su publicación en La Gaceta , Diario Oficial.
PRESIDENTE DE LA
REPÚBLICA,
ACUERDA:
Único.- Aprobar en todas sus partes el Decreto que
antecede.
Comuníquese.- Casa Presidencial.- Managua, D. N., 18 de Mayo de
1962.- (f) LUIS A. SOMOZA D.- (f) Ministro de la Guerra Marina y
Aviación.- Alf. Mejía Chamorro.- Coronel, G.N.
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